Last updated
概览
本田NSX（在北美以讴歌品牌销售）是一款双座中置发动机跑车，共生产了两代。第一代NSX（1990–2005）是一款具有里程碑意义的车型：首款采用全铝单体壳车身的量产车，搭载本田VTEC可变气门正时的自然吸气V6发动机。它旨在提供超级跑车的性能，同时兼具本田的可靠性和精致度。传奇F1车手埃尔顿·塞纳在纽博格林赛道参与了底盘开发。该车因其操控性、制造质量和日常实用性而获得近乎普遍的赞誉，挑战了法拉利348和保时捷911等欧洲经典跑车。
第二代NSX（2016–2022）将概念重新构想为混合动力超级跑车。它搭载双涡轮增压3.5升V6发动机和三台电动机，综合输出功率573马力，扭矩476磅-英尺。配备九速双离合变速箱和运动混合动力超级操控全轮驱动系统（SH-AWD），提供扭矩矢量和全天候能力。该车可在2.9秒内从0加速至60英里/小时，最高时速达191英里/小时。尽管技术先进，但其销量未达到本田的预期，七年间仅生产了约2600辆。第二代车型在2022年款后停产，限量350辆的600马力Type S版本标志着终结。
主要特性
- All-aluminum monocoque body (first production car to use it)
- VTEC variable valve timing
- Titanium connecting rods (first generation)
- Sport Hybrid SH-AWD with torque vectoring (second generation)
- Nine-speed dual-clutch transmission (second generation)
- Multiple drive modes: Quiet, Sport, Sport+, Track (second generation)
- Pop-up headlights (1990-1996), fixed headlights (1997-2005)
- NSX-T targa top variant (from 1995)
规格
| Generation | First (NA1/NA2), Second (NC1) |
| Engine (First Gen) | 3.0L C30A V6 (1991-1996), 3.2L C32B V6 (1997-2005) |
| Power (First Gen) | 270 hp (3.0L), 290 hp (3.2L) |
| Engine (Second Gen) | 3.5L twin-turbo V6 + three electric motors |
| Combined Power (Second Gen) | 573 hp (581 hp from 2019) |
| Combined Torque (Second Gen) | 476 lb-ft |
| Transmission (First Gen) | 5-speed manual, 4-speed automatic |
| Transmission (Second Gen) | 9-speed dual-clutch automatic |
| 0-60 mph (First Gen) | 5.0 seconds |
| 0-60 mph (Second Gen) | 2.9 seconds |
| Top Speed (First Gen) | 168 mph |
| Top Speed (Second Gen) | 191 mph |
| Curb Weight (First Gen) | 3,010 lbs |
| Curb Weight (Second Gen) | 3,803 lbs |
| Drivetrain (Second Gen) | Sport Hybrid SH-AWD |
| Body Construction | All-aluminum monocoque |
优缺点
优点
- • Revolutionary all-aluminum construction
- • Exceptional reliability for a supercar
- • Everyday usability and refinement
- • Advanced hybrid all-wheel-drive system (second gen)
- • Strong owner community and aftermarket support
缺点
- • Limited interior space and cargo capacity
- • Modest power compared to later competitors
- • Second gen heavy and less emotionally engaging than rivals
- • High pricing for second gen relative to brand perception
- • Second gen sales underperformed, leading to early discontinuation
常见问题
本田NSX多少钱？
二手第一代NSX（1991-2005）价格从高里程车型的4万美元到低里程、保养良好的车型超过20万美元不等。第二代NSX（2017-2022）二手价格通常在12万至18万美元之间，而限量版Type S可能超过25万美元。
本田NSX值得买吗？
第一代NSX在其价位上提供了卓越的可靠性和驾驶体验，在二手超级跑车市场中性价比很高。第二代NSX提供全天候能力和先进的混合动力技术，但面临来自更具情感吸引力的竞争对手的激烈竞争。
本田NSX的规格参数是什么？
第一代：270-290马力，3.0L或3.2L V6，0-60英里/小时加速5.0秒，最高时速168英里/小时。第二代：573-600马力，3.5L双涡轮增压V6混合动力，0-60英里/小时加速2.9秒，最高时速191英里/小时，全轮驱动。
本田NSX是什么时候发布的？
第一代NSX于1990年8月在日本上市，在北美作为1991年款推出。第二代NSX作为2017年款首次亮相，生产始于2016年。第一代生产于2005年结束，第二代于2022年结束。
本田NSX vs 讴歌NSX：有什么区别？
本田NSX和讴歌NSX是同一款车，在不同市场以不同品牌销售。在北美，它作为讴歌品牌销售，而在日本和大多数其他全球市场，它作为本田品牌销售。两者之间没有机械差异。
关键词
本田NSX讴歌NSX中置发动机跑车VTEC全铝混合动力超级跑车SH-AWD日本超级跑车
产品信息
- 品牌
- Honda
- 制造商
- Honda Motor Co., Ltd.
- 类别
- 跑车
- 发行
- 1990-08-01
- 价格
- $60,000 (1991 base) – $200,000+ (used)
- 供应情况
- Discontinued
- 制造商
- Honda
- 类别
- 跑车
- First Generation Production
- 1990–2005
- Second Generation Production
- 2016–2022
- Chief Engineer (First Gen)
- Shigeru Uehara
- Development Driver
- Ayrton Senna
- Total Production (First Gen)
- ~18,000 units
- Total Production (Second Gen)
- ~2,600 units
加入社区
位粉丝正在讨论