Indianapolis 500

印第安纳波利斯500是一项年度汽车赛事，在印第安纳州斯皮德韦的印第安纳波利斯赛车场举行，该镇被印第安纳波利斯市环绕。比赛在阵亡将士纪念日周末的周日进行，全程500英里（在2.5英里的椭圆形赛道上跑200圈），是印地赛车系列赛的核心赛事。该赛事始于1911年，是世界上最古老、最负盛名的赛车运动之一，比赛日吸引35万至40万观众。赛道最初由砖块铺成，在起跑线处保留了一段36英寸的原始砖面，称为“砖场”，获胜者传统上会亲吻它。赛事之前有整个五月的练习、排位赛和支援赛，最终在充满仪式感的一天达到高潮：演唱《回到印第安纳老家》、军用飞机飞越，以及指令“车手，启动引擎”。获胜者获得博格-华纳奖杯并喝一瓶牛奶，这一传统可追溯到1936年。

印第安纳波利斯500与摩纳哥大奖赛和勒芒24小时耐力赛共同构成非官方的赛车运动三冠王，这三大赛事代表了车手成就的巅峰。在印第安纳波利斯获胜能带来持久的声望和赛车史上的地位，该赛事成就了无数职业生涯。充满仪式感和戏剧性的印地500仍然是美国体育日历上的标志性赛事，也是全球开轮式赛车的象征。[编辑]

印第安纳波利斯赛车场由四位商人于1909年建造：卡尔·G·费舍尔、詹姆斯·A·艾利森、亚瑟·纽比和弗兰克·惠勒。费舍尔设想该设施作为汽车工业的试验场。赛道最初用砾石和焦油铺设，后来用320万块砖铺成，因此得名“砖场”。在1909年和1910年举办了一系列小型赛事后，创始人决定举办一场马拉松式比赛，选择了500英里的距离。第一届印第安纳波利斯500于1911年5月30日举行，吸引了约8万名观众。雷·哈伦以平均时速74.602英里获胜，驾驶一辆配备后视镜的玛蒙黄蜂赛车，这是一项开创性的安全创新。

该赛事在1955年前由AAA竞赛委员会批准，1956年至1978年由USAC管理。1979年至1995年，CART管理系列赛，但USAC继续批准500赛事。1996年，该赛事成为印地赛车联盟赛事，导致与CART分裂，使美国开轮式赛车分裂了十多年。分裂于2008年愈合，当时印地赛车联盟和Champ Car统一。赛道从1945年至2019年由赫尔曼-乔治家族拥有，之后出售给彭斯克娱乐公司。该赛事除第一次世界大战（1917-1918）和第二次世界大战（1942-1945）期间外，每年举行。[编辑]

印第安纳波利斯500大赛塑造了印第安纳波利斯市和印第安纳州的身份，没有任何其他体育赛事与单一城市如此紧密相连。赛事的传统，如砖场、博格-华纳奖杯和牛奶仪式，都是赛车运动中一眼就能识别的标志。该赛事启发了电影、歌曲和文学作品，包括1969年由保罗·纽曼主演的电影《获胜》。它是赛车运动三冠王的关键组成部分，是车手成就的基准。成立于1957年的500节庆活动，每月举办社区活动，每年吸引超过50万人参与，包括IPL 500节庆游行和美国最大的半程马拉松之一。该赛事还推动了汽车创新，因为赛道最初是作为试验场而构思的。[编辑]

赛事历史上最大的争议是1996年Indy Racing League与CART之间的分裂，这使美国开轮式赛车运动分裂了十多年。许多顶级车队和车手最初抵制了500大赛，削弱了参赛阵容。分裂在2008年系列统一时得到解决。其他争议包括排位赛程序的纠纷，如1997年的碰撞争议，以及致命事故后的安全问题，特别是在现代改进之前的早期几十年。1992年的完赛虽然备受赞誉，但也引发了关于计时和计分准确性的争论。[编辑]