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Aerospace, aircraft manufacturing, defense
United States
North American Aviation
United States"P-51野马战斗机与阿波罗宇宙飞船的缔造者"
Founded December 6, 1928 Los Angeles, California, United States CEO: Lee Atwood (last CEO before merger)
简介
1928年12月6日，金融家Clement Melville Keys创立了北美航空作为一家控股公司。1934年的《航空邮件法案》迫使公司转型：北美航空成为制造商，通用汽车任命James H. "Dutch" Kindelberger为总裁。他将业务从马里兰州迁至洛杉矶，公司开始设计自己的飞机。第一款是NA-16教练机，后来演变为T-6德州佬式教练机，共生产超过15000架，为二战训练盟军飞行员。
二战使北美航空家喻户晓。仅用117天设计的P-51野马战斗机成为战争中首屈一指的远程战斗机，为轰炸机护航至德国上空。B-25米切尔轰炸机用于杜立特空袭，被证明是一种坚固的中型轰炸机。到1945年，北美航空与波音、道格拉斯并称为美国航空制造业“三巨头”，战时高峰期员工超过9万人。
在喷气时代，北美航空生产了F-86佩刀战斗机，在朝鲜战场上以10:1的交换比压制米格战机，以及F-100超级佩刀，这是美国空军第一款超音速战斗机。公司还建造了X-15火箭飞机，速度达到6.7马赫，爬升高度354200英尺，以及XB-70女武神轰炸机原型机（3马赫）。北美航空的洛克达因分部为土星五号研制了H-1发动机，公司还建造了将宇航员送上月球的阿波罗指令舱，包括不幸的阿波罗13号。
北美航空于1967年与罗克韦尔标准公司合并，成为北美罗克韦尔。经过后续合并，波音于1996年以31亿美元收购了其航天资产。如今，北美航空的遗产仍体现在修复的二战飞机、博物馆展品（如奋进号航天飞机）以及美国空军仍在使用的T-38禽爪教练机上。
产品与子品牌
P-51 MustangB-25 MitchellT-6 TexanF-86 SabreF-100 Super SabreT-38 TalonX-15XB-70 ValkyrieApollo Command/Service ModuleSpace Shuttle orbiterNavionAJ SavageA-5 VigilanteH-1 rocket engine
常见问题
现在谁拥有北美航空？
波音公司拥有北美航空的所有知识产权、商标和历史资产。波音于1996年以31亿美元的股票收购了罗克韦尔国际公司的航天部门。
北美航空还在运营吗？
不。该公司于1967年与罗克韦尔标准公司合并，组成北美罗克韦尔。经过后续合并，其航天资产于1996年成为波音的一部分。该品牌不再用于活跃制造。
北美航空在巅峰时期的价值是多少？
在20世纪60年代中期，年销售额超过20亿美元，相当于2024年的约190亿美元。公司员工超过9万人。仅其航天部门估值就超过10亿美元。
谁曾是北美航空的首席执行官？
最著名的领导者是James H. "Dutch" Kindelberger（1934–1948年总裁，1948–1960年董事长）和Lee Atwood（1948–1960年总裁，1960–1967年董事长）。Atwood是1967年合并前的最后一任首席执行官。
北美航空与诺斯罗普·格鲁曼有什么区别？
它们是不同的公司。北美航空制造了P-51野马战斗机、F-86佩刀战斗机和阿波罗宇宙飞船。诺斯罗普·格鲁曼（1994年由诺斯罗普和格鲁曼合并而成）制造了B-2幽灵轰炸机和F-14雄猫战斗机。两者在20世纪50至60年代竞争军事合同。
关键词
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公司信息
- 成立
- December 6, 1928
- 创始人
- Clement Melville Keys
- 首席执行官
- Lee Atwood (last CEO before merger)
- 总部
- Los Angeles, California, United States
- 行业
- Aerospace, aircraft manufacturing, defense
- 母公司
- Boeing (since 1996)
- 营收
- 2000000000
- 员工
- 90000
- 创始人
- Clement Melville Keys
- 成立
- 1928-12-06
- 总部
- 洛杉矶, 加利福尼亚州, 美国
- 行业
- Aerospace, aircraft manufacturing, defense
- Key people
- James H. Kindelberger (president 1934–1948), Lee Atwood (president 1948–1960)
- Number of employees
- 90,000 (peak, mid-1960s)
- 营收
- $2 billion (1965)
- Successor
- North American Rockwell (1967), later Rockwell International, then Boeing (1996)
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