Spirit AeroSystems

2005年6月17日，Onex Corporation斥资15亿美元收购了波音在堪萨斯州威奇托、俄克拉荷马州塔尔萨和麦卡莱斯特的业务。这家新公司最初名为Mid-Western Aircraft Systems Holdings，后更名为Spirit AeroSystems。曾负责波音威奇托分部的Jeff Turner成为其首任CEO。但历史渊源更为深远。威奇托工厂可追溯至1927年，当时Lloyd Stearman将他的飞机公司迁至此处。波音于1929年收购了Stearman，该工厂随后制造了B-29超级堡垒、B-47同温层喷气机和B-52同温层堡垒。在大西洋彼岸，Scottish Aviation Ltd于1935年在苏格兰普雷斯蒂克成立，二战期间生产飞机，后来成为BAE Systems Aerostructures的一部分。

Spirit于2006年在纽交所上市，股票代码为SPR。同年，它收购了BAE Systems的航空结构部门，增加了苏格兰和英格兰的设施。2007年，Spirit赢得了为空客A350 XWB制造中央机身的合同。2010年，它在北卡罗来纳州金斯顿开设了一家复合材料工厂，并于2012年交付了第500架波音787前机身。2019年波音737 MAX的停飞对Spirit造成重创，因为737机身是Spirit最大的收入来源。

到2024年，Spirit报告收入为63.2亿美元，但净亏损为21.4亿美元，负权益为26.2亿美元。2024年7月，波音同意以47亿美元回购Spirit。该交易通过了监管障碍，并于2025年底完成，使Spirit成为波音的全资子公司。作为交易的一部分，为空客项目服务的资产根据2025年4月宣布的一项单独协议直接转让给了空客。Spirit现在作为波音的一部分运营，在威奇托、塔尔萨、金斯顿、贝尔法斯特、普雷斯蒂克以及法国、马来西亚和摩洛哥的工厂拥有20,370名员工。[编辑]