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    Toyota Prius (XW30)
    混合动力车

    Toyota Prius (XW30)

    作者 Toyota

    "定义了一代人效率的第三代混合动力车"

    86%

    评级

    4.3/5

    $22,000 - $28,000 (MSRP for 2010 model year)Discontinued
    社区

    概览

    第三代丰田普锐斯，内部代号XW30，在2009年北美国际车展上亮相，并于同年5月在日本上市。这款车不仅要省油，还要证明混合动力技术可以精致、实用，甚至带点未来感。丰田工程师从零开始设计车身，塑造出风阻系数仅为0.25的造型，这已达到跑车级别。他们增加了底盘后部扰流鳍片，以保持高速行驶时的稳定性，并取消了发动机舱内所有的附件驱动皮带，这在量产发动机上尚属首次。结果是一款紧凑型掀背车，在美国环保署测试中每加仑汽油可行驶50英里，这一数字使普锐斯成为其时代无可争议的燃油经济性冠军。

    在车身之下，XW30基于丰田新MC平台，搭载1.8升阿特金森循环四缸发动机和一台电动机，综合功率约134马力。变速箱是丰田熟悉的e-CVT无级变速器，使发动机保持在最佳工作区间。镍氢电池组置于后座后方，容量为1.3千瓦时，足以在低速时进行短暂的纯电行驶。车内，仪表台呈现出太空时代的极简风格，数字仪表盘高置居中，驾驶者视野开阔。换挡杆是一个短小的操纵杆，咔哒一声入位。座椅可舒适容纳四名成人，60/40分割的后排座椅几乎可以完全放平，使普锐斯在载货方面出奇地实用。内饰采用硬塑料材质，批评者对此颇有微词，但布局直观，可用的触摸屏导航系统在当时显得相当高档。

    大多数市场从2009年3月生产至2015年，部分地区延续到2016年。丰田在其日本堤工厂生产XW30，并在泰国和中国进行组装。在美国，普锐斯家族在2012年和2013年的高峰期年销量超过20万辆。XW30还在2012年衍生出插电式混合动力版本，用锂离子电池组取代镍氢电池组，可实现约11英里的纯电行驶。2012年款的中期改款带来了更锐利的前后造型、升级的内饰材质和新的科技配置。到2015年底第四代XW50接替时，第三代普锐斯全球销量已接近170万辆，巩固了其作为全球最受欢迎混合动力车和绿色出行文化标志的地位。

    主要特性

    • Atkinson-cycle 1.8L engine with no accessory drive belts
    • Hybrid Synergy Drive system
    • Drag coefficient of 0.25 – among the lowest for its time
    • Underbody rear fin for high-speed stability
    • Keyless entry and push-button start
    • Multi-information display with energy monitor
    • Available navigation system with touchscreen
    • 60/40 split-folding rear seats
    • Seating for five passengers
    • Available plug-in hybrid variant with 11-mile EV range

    规格

    Engine1.8L Atkinson-cycle I4 (gasoline) + electric motor
    Combined Power134 hp
    Transmissione-CVT
    DrivetrainFront-engine, front-wheel drive
    Battery1.3 kWh nickel-metal hydride
    Fuel Economy (EPA)51 city / 48 highway / 50 combined mpg (2010)
    Drag Coefficient0.25 Cd
    Wheelbase106.3 in
    Length175.6 in
    Width68.7 in
    Height58.1 in
    Curb Weight3,042 - 3,100 lbs
    PlatformToyota New MC

    优缺点

    优点

    • • Exceptional fuel economy – many owners report 45-50 mpg real-world
    • • Spacious interior and impressive cargo capacity for a compact car
    • • Excellent reliability with many examples surpassing 200,000 miles
    • • Low maintenance and operating costs
    • • Aerodynamic styling that became an icon

    缺点

    • • Uninspiring acceleration and driving dynamics
    • • Road noise on highways can be intrusive
    • • Cabin uses hard plastics that feel cheap
    • • Polarizing exterior design, especially the rear
    • • Hybrid battery replacement can cost $1,500–$3,000 after 10-15 years

    常见问题

    二手丰田普锐斯XW30值多少钱？
    第三代普锐斯（2010-2015年）的二手价格通常在5,000至15,000美元之间，具体取决于里程、车况、配置等级和地点。里程超过15万英里的高里程车辆通常售价低于8,000美元。
    丰田普锐斯XW30可靠吗？
    是的，XW30以其出色的长期可靠性而闻名。许多车辆在适当保养下可行驶超过20万英里。混合动力电池可能在10-15年后需要更换，费用在1,500至3,000美元之间。
    2010-2015年普锐斯的实际油耗是多少？
    大多数车主报告在混合驾驶条件下油耗为45-50英里/加仑，略低于美国环保署评级的48-51英里/加仑。高速公路驾驶通常为44-48英里/加仑，而城市驾驶可达48-52英里/加仑。
    丰田普锐斯XW30 vs 本田Insight（2009-2014）：哪个更好？
    普锐斯XW30提供更优的燃油经济性（综合50英里/加仑对比42英里/加仑）、更大的内部和载货空间以及更好的可靠性。Insight前期成本较低，驾驶体验更传统，但普锐斯在效率和实用性方面是更强的选择。
    普锐斯XW30的混合动力电池何时需要更换？
    丰田混合动力电池通常可持续10-15年或15万-20万英里。警示信号包括燃油经济性显著下降、仪表盘警告灯亮起以及电池冷却风扇持续运转。更换费用在1,500至3,000美元之间。

    关键词

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    来源

    Wikipedia – Toyota Prius (XW30)Wikipedia – Toyota PriusCar and Driver – Toyota PriusToyota Official SiteAutoNation Toyota Irvine – Prius Research

    产品信息

    品牌
    Toyota
    制造商
    Toyota Motor Corporation
    类别
    混合动力车
    发行
    2009-05-18
    价格
    $22,000 - $28,000 (MSRP for 2010 model year)
    供应情况
    Discontinued
    制造商
    Toyota
    Production Years
    2009–2015 (2016 in some markets)
    Assembly Plants
    Tsutsumi, Japan; Gateway, Thailand; SFTM, China
    Predecessor
    Toyota Prius (XW20)
    Successor
    Toyota Prius (XW50)
    Global Production (by June 2013)
    ~1,688,000 units

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